Cupra продолжает дистанцироваться от материнского Сеата. Спустя 4 года обновлены главные модели бренда - Cupra Leon и кроссовер Cupra Formentor. Напомним, во отличие от Лона, Formentor — первая полностью самостоятельная модель, подчеркнувшая независимость марки. Обе получили обновленный дизайн с крупноячеистыми решетками и новыми фарами, а также новые цвета кузова.

Мало того, что линейка электричек ID не особо оправдывает ожидания, так и в Китае у концерна Volkswagen тоже не все гладко. Несмотря на многолетнее лидерство на местном рынке, немцы потихоньку теряют свои позиции. Чтобы поправить дела, компания планирует снизить расходы на разработку электромобилей для местного рынка на 30%. А концепт-кар Volkswagen ID. Code, показанный на Пекинском автосалоне, предвосхищает внешний вид будущих моделей.

Кроссовер Genesis GV70, дебютировавший в 2020 году, получил плановый рестайлинг, хотя в целом дизайн остался прежним. И это прекрасно! Внесены лишь некоторые изменения, такие как новая решетка радиатора с трехмерным рисунком и матричные фары.

В течение последних лет пяти Мазда демонстрировала сочные концепты и рендеры красивых седанов классической компоновки и благородных пропорций. Подразумевалось, что такой станет новая «Шестерка», текущее поколение которой выпускается уже 10 лет и пережило три рестайлинга. Увы, реальность оказалась куда печальнее. Mazda EZ-6 действительно будет иметь задний привод, но на этом традиционные ценности и заканчиваются.

Кроссовер Lamborghini Urus произвел революцию в модельном ряду итальянской марки. Сегодня более половины ее продаваемых авто - это Урусы. А теперь на автосалоне в Пекине Lamborghini представила новый подзаряжаемый гибрид Urus SE, вторую в линейке бензоэлектрическую модель после гиперкара Revuelto. В дополнение к V8 4.0 он оснащен электромотором, что на выходе дало мощность 800 л.с. и 950 Нм!

Мерседес уже давно обещал сделать легендарный Г-ваген на батарейках. И даже показывал пару лет назад концепт EQG. И вот этот момент настал. Однако вместо привычного для электричек из Штуттгарта трехбуквенного индекса, немцы почему то решили использовать длинное название Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology.